Mini Hatch JCW GP

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Mini logo 13 Feb 2019

Von RON HAMMERTON

DIE stärksten und schnellsten Mini entwickelt, die noch in der pipeline für einen Start im Jahr 2020 in der form der limited-edition der Dritten generation John Cooper Works GP.

 

Verpackung mehr als 220kW Leistung aus seinem aufgeladenen vier-Zylinder-Motor, die neuesten JCW GP – andere waren startete im Jahr 2006 und 2012 – haben mindestens 50kW mehr power als die «standard» — 170kW Mini JCW, die verfügbar ist in hatch, Clubman, Cabrio und Countryman gestalten.

 

Der Motor wird erwartet, dass ein enger verwandter des Triebwerks, in die mechanisch verbundenen BMW X2 M35i.

 

Die Bestätigung des heißen Antriebsstrang wurde bekannt durch das BMW-prozentige britische Hersteller heute, zusammen mit drei teaser-Bilder – von den wilden Heckflügel, front-Leichtmetallfelgen und die beiden erschöpft ragen aus dem Heckdiffusor.

 

Nur 3000 gebaut werden für den weltweiten Verbrauch von 2000 erbaut letzten Zeit. Während die Australische starten, muss noch bestätigt werden, Mini Australien sagt es ausgedrückt hat Interesse daran, seine Hände auf eine Zuteilung.

 

Letztes Jahr, BMW Group Australia managing director Marc Werner gesagt, GoAuto, dass er wollte, dass das Auto für Australien, beschreibt es als «mein persönlicher Favorit».

 

Wenn es kommt, da es sicherlich muss, wird es wohl landen bald nach der europäischen Markteinführung im Jahr 2020.

 

Letztes mal in Australien war ursprünglich zugewiesenen 30 Einheiten, aber am Ende immer 55.

 

Wie vor, der JCW GP ist angekommen, gegen Ende der Mini-Fließheck-Modell-Lebenszyklus, als eine Art Ausrufezeichen auf der aktuellen generation.

 

Der neue GP wird auf der Basis der JCW-GP-Konzept gezeigt, bei der 2017 Frankfurt motor show. Die Bilder zeigen, es wird eine ähnliche extravaganten Heckflügel, ausgeprägte Heck-Diffusor und zentral montierte twin Chrom erschöpft.

 

Während das Konzept hat race-style central locking wheel nuts, das Bild von der Felge zeigt einen herkömmlichen Rad-nut set-up für die Produktion-version.

 

Mini verspricht der neue JCW GP bekommen motorsport-Technologie, die von JCW für «eine ganz neue dimension von Leistung und Fahrspaß».

 

Es ist nicht klar, ob diese umfasst eine Reihe von leichten Kohlefaser-Teile, die erkennbar waren, die auf dem Konzept, aber es wird fast sicher entfernt werden, der viele Komfort – auch hinten sitzen – im Interesse der Gewichtsabnahme.

 

Mini sagt pre-production-Prüfung der JCW GP ist jetzt in vollem Gange, und es deutete an, dass es zu schlagen Rennstrecken für Fahrwerk und performance-Tests.

 

Die Medienmitteilung erwähnt die 8min 23sec Runde der letzten 2012 160kW JCW GP auf dem Nürburgring, vielleicht darauf hindeutet, dass der test Maultiere sind, erscheinen dort die weichen für die Zerschlagung, die Zeit, in der mehr leistungsfähige, aerodynamische neues Modell.

 

Mini vice-president des Produkt-und launch management Thomas Giuliani sagte: “der Schnellste Mini, Der in unserer Marken-Geschichte – die geht jetzt zurück-60 Jahre – ist ein Ausdruck des reinen Rennsport-Leidenschaft.

 

“Wir sind uns bewusst, der enorme Faszination ausgeübt, von den Mini John Cooper Works GP nicht nur aus den euphorischen Reaktionen auf das Konzept des Fahrzeugs, sondern auch aus den Erfahrungen der Vergangenheit.

 

«Nachdem alle, jeder von seinen Vorgängern komplett ausverkauft war sogar vor der offiziellen Markteinführung.»

 

Mini hat nicht gesagt, wo und Wann die Serienversion seine Weltpremiere, aber der Frankfurt motor show später in diesem Jahr scheint angemessen.

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