Alpina XD3

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Alpina logo 11 Feb 2019

Von SPENCER LEECH

ALPINA AUTOMOBILE hat ergeben, Preise und Spezifikationen für seine X3-basierte XD3 mid-size-SUV-und 5-Serie-basierend B5 Touring großer Wagen in Australien, mit der ehemaligen Aufkleber Preis von $109,900 plus auf der Straße Kosten, so dass es das Günstigste Modell in seiner line-up.

Der XD3 ist verfügbar, um jetzt zu bestellen, die Auslieferungen beginnen im Dritten Quartal dieses Jahres, während die $217,000 B5 Touring wird erwartet, kommen auf etwa der gleichen Zeit.

Die Entscheidung für den Wagen-Körper-Stil, Befehle zu 7000 US-Dollar Prämie über die B5-Limousine, die veröffentlicht wurde im Mai letzten Jahres.

Technische Daten für der lange überdachte B5 Spiegel, der Limousine, mit Strom aus einem 4,4-Liter-twin-turbo-V8 mit 447kW und 800 Nm, null auf 100 km/h-Sprintzeit von 3,7 Sekunden.

Das powertrain ist abgestimmt mit einer xDrive-Allrad-system mit einer einzigartigen Verteilung des Drehmoments Kalibrierung, eine acht-Gang-Automatikgetriebe und Heck aktiv-Rad-Lenkung für verbesserte low-speed-Wendigkeit und high-speed-handling.

Alpina hat auch bestätigt, dass ein neues Modell auf Basis BMW anstehenden X7 sieben-Sitz-Obere-große SUV entwickelt und gestartet werden, irgendwann im Jahr 2020.

Wie alle Alpina-Modelle, der neue XD3 baut auf der Geber-BMW-Modell mit maßgeschneiderten Exterieur-design-Elemente und einzigartige 20 — oder 22-Zoll-Leichtmetallräder geschmiedet.

Die Deutsche Firma sagt, dass der XD3 nimmt ein minimalistisches design, mit seiner ästhetik und Aerodynamik-Komponenten integriert «nahtlos in die BMW design-Sprache».

Große öffnungen sind zu sehen auf der Frontschürze den Luftstrom zu verbessern und eine integrierte Luft-klappen-control-system befindet sich hinter der Niere zur Verbesserung der Kühlung und reduzieren ziehen.

Zwei elliptischen doppelendrohren unterscheiden XD3, das hintere-Ende der X3, auf dem er basiert, wie auch Alpina und XD3 badging.

Die Leistung ist ebenfalls gestiegen, mit dem XD3 Verpackung ein 245kW/700 Nm 3,0-Liter-twin-turbo-Reihensechszylinder-Dieselmotor zu starten Sie es von null auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, während auf dem Weg zu seiner Höchstgeschwindigkeit von 255km/h.

Diese zahlen legte Alpina wirklich gut und im Streit mit Mercedes-AMG GLC43 und Audi SQ5, entwickeln 270kW/520Nm und 260kW/500Nm bzw, jedoch, das paar wird nur angeboten, mit Benzin-Motoren.

Während Alpina-AUTOMOBILE hat auch eine ausführliche 285kW/770Nm quad-turbo-Dieselaggregat für den XD3, GoAuto wartet noch auf die Bestätigung der australischen Verfügbarkeit für den leistungsgesteigerten Motor.

Kraftstoffverbrauch für den XD3 bewertet bei 6,4 Liter pro 100 km für einen Kohlendioxid-Ausstoß von 173g/km auf der Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure (WLTP).

Macht ist übersetzt durch ein acht-Gang-ZF-Automatikgetriebe mit Alpina Switch-Tronic-system und dem hinteren-Rad-biased xDrive Allrad-Antriebssystem hat eine XD3-spezifische Kalibrierung für verbesserte Drehmoment-Verteilung.

Alpina nehmen xDrive verbunden ist mit der Dynamischen Stabilitäts-Kontroll-system überwacht die Lenk-und gierwinkel angls, Querbeschleunigung und Geschwindigkeit zu optimieren grip, und das Heck-Rad-Antrieb Drehmoment-Verteilung erlaubt mehr Schlupf «beim fahren am limit».

Die zusätzlichen Grunzen wird auch unterstützt durch die elektronisch verstellbaren Dämpfer mit einer aktiven rear limited slip differential, und Laufwerk-Modi reichen von Eco bis Sport+ verändern, die Dynamik des Fahrzeugs an unterschiedliche Fahrbedingungen Szenarien.

Kürzer und steifer sport-Federn senken den Fahrzeug-Schwerpunkt für verbessertes handling und negativen Sturz auf der Vorderachse funktioniert auch zur Verbesserung der Kurvenstabilität.

Maßgeschneiderten Pirelli P-Zero Reifen wurden entwickelt für den XD3 mess-255/45R20 vorne, während die breiteren 285/40/R20 Reifen sind gekennzeichnet auf der Rückseite.

Bremsen wird geführt von einem 395mm-Scheiben mit vier-Kolben-Festsättel an der Vorderachse und 370 mm Scheiben mit schwimmenden Bremssätteln verwendet werden, zurück.

Eine höhere performance Bremsanlage werden kann optioniert, an einem noch nicht festgelegten Preis, wird die USV die hintere Bremsscheibe Durchmesser 398mm und fügt aufgerüstet Bremsbeläge.

Auf der Innenseite, XD3 Vorteile aus Lavalina Leder mit blau/grünen Nähten, einzigartige Einstiegsleisten und lenkrad sowie das Alpina Markenzeichen die Produktion von plaque.

Eine LED-digitale Instrumententafel ist auch einzigartig, von der BMW, aber es trägt über die X3-navigation, Kommunikation und entertainment-Technologie.

Der Umsatz für den BMW X3 ist weiter gesunken im Jahr 2018, mit 4864 verkauften Einheiten für ein 32,5 Prozent fallen von Jahr zu Jahr.

Allerdings blieb einer der Bestseller in den $60.000-plus Mitte sizw SUV-segment, nachgestellte nur der Mercedes-Benz GLC-Klasse (5605 Einheiten) und die schlagen-Taste, Konkurrenz wie den Audi Q5 (4086), Volvo XC60 (2827), Lexus NX (3697) und Range Rover Discovery Sport (2890).

2019 BMW Alpina Preise*

B3 S Limousine (a) $142,900
B3 S Touring (a) $149,900
B4 S Coupe (a) $149,900
B4 S Cabrio (a) $159,900
XD3 (a) $109,900
B5 Limousine (a) $210,000
B5 Touring (a) $217,000
B7 Limousine (a) $369,720

*Schließt auf der Straße Kosten